Im grossen und ganzen, wurde die Mig-29 Fulcrum-A Out of the Box gebaut. Einzig die Decals wurden durch solche von Kagero Topshots No. 11006 ersetzt. Welche hervorragend Appliziert waren. Die Pitot Antenne wurde ebenfalls ersetzt und zwar mit einer feinen Stahlnadel die aus dem Baumarkt stammt.

Wie fast immer, sind auch diesesmal die Farben und Lacke aus dem Real Color Sortiment von AK Interactive.

Geschichtliches sind unter folgendem Link zu sehen und nachzu lesen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Luftstreitkräfte_der_Republik_Polen

Die TF-8A Crusader Trainer, war mein erstes was währe wenn Projekt. Da mir der Original Trainer nicht so recht gefallen wollte, nahm ich die Decals von der U.S. Navy Air Test and Evalution Squadron VX-4. Diese Maschine war 1967 in Point Mugu California stationiert.

Das hier gezeigte Modell besteht aus folgenden Bausätzen: Italeri Nr. 1456 und Vaku von Airmodel und viele selbstgebaute klein Teile. Die Farben stammen auch hier zum grössten Teil aus dem Real Colors Sortiment von AK Interactive.

Geschichtliches:

1968-05-22 1980-02-12
Schweiz. Eidgenossenschaft, Eidg. Luftamt 1968-05-22 1980-02-12
Schweiz. Eidgenossenschaft, BAZL

Danach:

cvt 1987 bis SA. 315B s/n 2005/24
Helog 1990-11-22 1992-11-10 Stürzte am 28.9.1992

in Arth-Goldau ab

Die hier gezeigte SE 318C Alouette II ist ein Leichter Mehrzweck Hubschrauber. Das nachgebaute Modell mit der Immatrikulation HB-XCN war bis zum Absturz in der Schweiz im Einsatz.

Beim gezeigten Modell, wurde die Turbine und Heckausleger Scratch neu aufgebaut. Die verwendeten Farben, sind aus dem Real Colors Sortiment von AK Interactive.

Das hier gezeigte Modell, ist ein Sukhoi SU-7 BM. Dies ist ein taktischer schwerer Jagdbomber der ehemaligen Sowjetunion. Im Einsatz war dieser Flugzeugtyp von 1960 bis 1978.

Bei diesem gezeigeten Modell, wurde das Bausatzcockpit durch ein Cockpit der Marke Eigenbau ersetzt. Ebenfalls wurde das Fahrwerk neu nachgebaut und mit Skiern versehen.

Diesmal wurde die Farbe von Pintura aus Spanien im Farton Metalizade verwndet.

Mehr Infos zum Original Flugzeug finden Sie unter folgendem Link: https://www.youtube.com/watch?v=qsnjHDaBLJA

Die Acryl Farben wurden mit dem Pinsel aufgetragen. Sie stammen von einem unbekannte Hersteller.

(Modellbau On the Road, ohne Airbrush und Co.)

Dieser Bausatz habe ich sehr Preiswert erworben. Es ist ein Experimentbau daraus entstanden, um einige Effekte mit Acryl Farben auszuprobieren. Der Bausatz ist sehr mühsam zum bearbeiten, da der verwendete Kunststoff eher an einen Pistolengriff erinnert als an einen Plastikbausatz. Der Kunststoff wurde durch das schleifen sehr rauh. Die verwendeten Acryl Farben lassen sich nicht gut mit dem Pinsel verarbeiten.

Mein Fazit: Ich werde wieder mit Email Farben arbeiten, da sie viel schöner verlaufen.

Einige Teile wurden ersetzt, wie die neu gezogene Kanzel, die Fahrwerksklappen vorne, die Leiter und andere Details wurden Scratch neu aufgebaut. Die Bodenpersonalfiguren sind von Hasegawa.

Die Farben sind von Vallejo (Metal Color) und Gunze. Das Neutral Finish ist von Schminke.

Erfahrungen beim Bau

Dieses Modell ist nur für eine F-84A und B Version zu gebrauchen, alle anderen Typen sind nicht baubar. Da die gebotene Teile sehr fehlerhaft oder sogar gänzlich unbrauchbar sind. Die Decals müssen vorher versiegelt werden, da sonst das ganze in einem Desaster endet.

Der Grundbausatz für den bau einer Sikorsky S-58T war der Bausatz UH-34 von Italeri. Für den Umbau, wurde das Resinumbauset von Cobra verwendet. Die Farben stammen auch diesmal von der Firma Gunze.

Die Sikorsky S-58T der Heliswiss, kam im April 1972 in Bern-Belp an Sie war der erste Schwerlast Hubschrauber in der Schweiz. Zum Einsatz kam er unter anderem beim bau des Drehrestaurant " Piz Gloria" auf dem Schilthorn. Was zu dieser Zeit eine grossartige Pionierleistung war. Im Jahre 1983, endete die Karriere des Sikorsky S-58T bei der Heliswiss. Kurze Zeit später, wurde sie nach Kalifornien verkauft, wo sie heute noch im Einsatz ist.