"Neue Leoparden braucht das Land"


Hersteller: Amusing Hobby

Kit: Leopard 2A8 (No. 35A058) und Leopard 2A-RC 3.0 (No. 35A062)

Massstab: 1/35


Erbauer: Lothar Limprecht, Extern

2x Leoparden 2 der neuen Art


In der Zoologie und somit in der Fauna würde eine genaueste DNA-Analyse darüber Aufschluß geben, ob es sich hier um eine neue Art oder doch lediglich nur um eine Mutation handelt. 

Bei beiden kürzlich auf dem Markt erschienen neuen Varianten des Kampfpanzers Leopard 2 bin ich eher unschlüssig und würde auf Mutation beim A-RC 3.0 und auf Variante beim A8 setzen.

Der geneigte Leser mag sich sein eigenes Urteil bilden.

 

Autor:

Text: Lothar Limprecht

Fotos: Lothar Limprecht (sofern nichts anders angegeben ist)

Der Leopard 2 A8 (Bild 1) ist die neueste und modernste Variante der legendären Kampfpanzer-Familie. Er ist kein Upgrade, sondern wird von KNDS komplett neu gebaut. Die Bundeswehr hat 123 Exemplare bestellt, die zwischen 2027 und 2030 zulaufen sollen. Hauptmerkmale sind u.a. das integrierte Hard-Kill-Schutzsystem "Trophy" und verstärkter Minenschutz. Der A8 basiert technologisch auf dem 2A7 A1, setzt jedoch auf eine runderneuerte Systemarchitektur, verbesserte Sensoren und stärkere Stromversorgung.

KNDS Deutschland (ehemals KMW) hat seinen Kampfpanzer Leopard 2 mit einem unbemannten Turm entwickelt (Bild 2). Das System trägt den Namen Leopard 2 A-RC 3.0. KNDS sieht den Leopard 2 A-RC 3.0 als mögliche Brückenlösung bis zur Einführung des zukünftigen Main Ground Combat System (MGCS) und somit als dessen technologischen Vorläufer. Laut KNDS soll der unbemannte Turm auf verschiedene Kaliber anpassbar sein. Die Hauptbewaffnung ist eine NATO 120mm L55 oder eine L44 mit 130mm oder 140mm, alles Glattrohrkanonen von Rheinmetall. Durch den unbemannten Turm lässt sich zudem ein größerer Schutz der in der Fahrzeugwanne befindlichen drei Besatzungsmitglieder erreichen, hinzu kommen weitere Neuerungen für eine leichtere Bedienbarkeit. Das neue Turmkonzept ist kompatibel mit allen eingeführten Leopard-Varianten, da das Fahrgestell und der Drehkranz nicht verändert wurden.

Bild 1: Leopard 2 A8 … der neueste Leopard mit Schutzfunktion gegen Drohnen uam.

Bild 2: Leopard 2 A-RC 3.0 … der Demonstrator für ein neues Turmkonzept.

Tipps aus dem Zusammenbau

Es liegt mir fern, die bereits veröffentlichten Modellberichte des ModellFan zu beiden Varianten zu kommentieren, ggf. nachzubessern, sondern es sollen lediglich exemplarisch ausgewählte eigene Feststellungen und Besonderheiten beim Zusammenbau der Modelle ergänzend aufgezeigt werden.


Die Fahrgestelle beider Fahrzeuge, also demgemäß auch der Modelle, sind identisch und folgerichtig auch alle Feststellungen hierzu. Die Drehstäbe sind beweglich und somit ließen sich idealerweise, wollte man dies, die Fahrgestelle auch an unebenen Boden eines Diorama anpassen. Nur wer will das schon ? Hingegen ist man gehalten die Montage des Laufwerks nicht nur sorgfältig vorzunehmen, sondern auch so auszurichten, ggf. auch zugleich fest zu fixieren, um späterhin keine „springenden“ Räder vorzufinden. Auch mutet mir die aus jeweils drei miteinander zu verbinden Bauteilen zu gestaltende Einzelgliederkette als zu viel des Guten an, denn der Bausatzkarton ist nahezu mit seinen fünf Spritzrahmen für die Kettenstränge zur Hälfte gefüllt (Bild  3). Wenn man sich solch eintöniges Zusammenfügen von jeweils 84 Kettenglieder je Seite ersparen möchte, ist man mit jenen in Form und Umfang treffend gestalteten Kettenstränge des Revell-Kits „Leopard 2 A7A1“ aus Weichplastik (Vinyl) besser bedient (Bild 4). Sind diese erstmal fertig montiert, lackiert und farbig ausgestaltet, sind Unterschiede auch fotografisch nicht mehr auszumachen. Als Ersatzteil bei Revell bestellt, kosten diese zudem auch nur einen Bruchteil von anderen „After-Market“-Produkten. 

Bild 3: Die Kettenmontage ist bei allen Fahrgestell gleichen Bausätzen von AmusingHobby aus meiner Sicht ein Geduldsspiel, das sein kann, aber nicht sein muß.

Bild 4: Wem es zuviel Aufwand ist, nehme die Vinyl-Kettenstränge des Revell Leopard 2 A7A1, die ausgezeichnet in Form und Gestaltung passen.

Ob die Gestaltung der „Engine Inlet Ports“ mit in runder Form zu biegenden PE-Teilen nötig ist, wage ich zudem zu bezweifeln. Das ließe sich auch fertigungstechnisch ansprechend gestalten, zumal man beim Ankleben, das Zusammenkleben der eigenen Finger vermeiden könnte. 

 

Die beiden an den Turmseiten anzubringenden und als 3D-Parts beigegebenen Staukörbe des Leopard A8 sind zwar „wunderhübsch“, aber gänzlich anders als wie die des Roll-Out anhand der Fotos von KNDS im Tankograd-Militärfahrzeug-Sonderband No.92 dargestellt. Die Bausatz eigenen Teilen sind folglich eher dem A7 zuzuordnen (Bild 5).

 

Alle vorangesagten Ausführungen meinerseits zum A8 treffen für das Fahrwerk des Demonstrators Leopard 2 A-RC 3.0 gleichermaßen zu. Auch empfiehlt sich hinsichtlich der Wannenverkleidung alles genauestens zu montieren, denn die zusätzliche Schutzhaube der Wannenober- und Seitenteile paßt nunmal nicht so recht ohne Montagespalten und Schlitze zu hinterlassen (Bild 6). 

Bild 5: Die beiden offenen Staukörbe an AmusingHobby’s Leopard 2 A8 sind jenen der Vorgängerversion entlehnt und in der Serie nunmehr geschlossen und formverändert

Bild 6: Ist der für den Demonstrator des Leopard 2 A-RC 3.0 markante Schutz an der Wanne einzeln und schrittweise montiert, sind stützende Montage-Halterungen unumgänglich …

Ob dieser Schutz, diese Verkleidung der Wanne besser en bloc zuvor zusammengefügt und anschließend aufgesetzt oder am Objekt nach Bauanleitung einzeln zusammengefügt werden sollte, wäre mir nur in einem weiteren Montageversuch zu ermitteln – den ich mir auch aus Kostengründen ersparte. Gleichwie auch immer mir blieb nichts anderes übrig als die entstandenen Spalten und Klebestellen zwischen Seiten- und Oberwannenteile zu kaschieren. Wie in MF 8/2025 mit der Gestaltung von Antirutschflächen beschrieben, erschien mir zu viel. Zudem läßt sich auch unter Verwendung von Naßschleifpapier (600/800 Körnung) ein Antirutschpad nur für und an diesen Stellen zuschneiden und mit fein ausgestrichenen, gelartigen Sekundenkleber aufbringen (Bild 7). Damit werden die Bausatz eigenen und fein ausgeprägten Details der Verschraubungen nicht verdeckt (Bild 8).

Bild 7: … entstehen dennoch erkennbare Schlitze und Klebestellen, lassen sich diese durch einen Antirutschbelag aus Naßschleifpapier hoher Körnung kaschieren.

Bild 8: Jeder weitere Antirutschbelag würde im übrigen die ausgezeichneten, detaillierten Prägungen der Oberseiten der Turm- und Wannenseiten unwiederbringlich verbergen.

Kolorierung

Auch angesichts der Tatsache, daß beide Modelle nur Demonstratoren (A-Rc 3.0) bzw Vorserie (A8) darstellen, entfielen klassische Tarnmuster, wie sie augenblicklich üblich wären (Bild 9).


Kennzeichnung

Da es sich bei beiden Modellen letztlich um zwei Demonstratoren handelt, erhielten diese meinerseits keinerlei Kennzeichnungen, weder Zulassungen noch irgendwelche Hoheitsabzeichen.

 

Fazit

Amusing Hobby war mal wieder schnell, überraschend schnell mit zwei gut gelungenen Bausätzen der „Demonstratoren“ für Leopard 2 A7 Nachfolger. Obschon die künftigen Serienfahrzeuge sicherlich noch äußerlich auch erkennbare Veränderungen aufweisen dürften, weisen beide Modelle damit die wohl künftige Design-Entwicklung auf und können den aktuellen Stand der augenblicklichen Kampfpanzerentwicklung damit darstellen – mehr jedoch noch nicht.

Bild 9: Die fiktive Farbgebung des Leopard 2 A8 Modells erfolgte mit schwarzer Grundierung und schrittweise aufhellenden Grüntönen auf Basis „Bronzegrün“ (RAL 6031)

Die Diashow zeigt einen Leopard 2 A8 … in einer Konfiguration, die eher jenen Exemplaren für Norwegen entspricht

Leopard 2 A-RC 3.0 … in Sandbeige (RAL 1039), Lehmbeige (RAL 1040) und Sandbraun (RAL 8031) und Tarngrau (RAL 7050) aus dem Farbspektrum „Umtarnfarben der Bundeswehr“ – jedoch ohne klar voneinander abgegrenzten Farbflächen. Auf dem zweitletzten Bild, ist die Hauptwaffe leicht aus dem Turmgehäuse angehoben.

Die Hauptwaffe leicht aus dem Turmgehäuse angehoben, dabei bleibt die Frage, ist diese Anordnung mit Schwenkwaffe im Turm für die darunter befindliche Besatzung ABC-dicht abgeschlossen ?

Auf einen Blick:

 

Hersteller: Amusing Hobby

Kit: Leopard 2A8 (No. 35A058) und Leopard 2 A-RC 3.0 (No. 35A062)

Maßstab 1:35


Literaturempfehlung:

  • 1.     „Roll-Out Leopard 2A8“ erschienen in Tankograd-Militärfahrzeug-Sonderband No.92, 2026
  • 2.     ModellFan Ausgaben 12/2024, S.26 ff und 8/2025, S. 20 ff zu Leopard 2A8 & Leopard 2 A-RC 3.0