Kampfpanzer T-72

Der erste Prototyp mit 125-mm-Kanone und W-45K-Dieselmotor aus Tscheljabinsk wurde noch 1968 als „Objekt 172“ hergestellt. Nach ausführlichen Vergleichstests mit dem T-64A wurde Objekt 172 im Jahr 1970 nochmals überarbeitet, um kleinere Mängel abzustellen.

Da es sich aber noch immer nur um eine „Mobilmachungsversion“ handelte, konnte die Serienfertigung von Objekt 172 im Frieden nicht beginnen. In einem politisch nicht ganz aufgeklärten Prozess wurde das Regierungsdekret Nummer 326-113 erstellt, das die Produktion von Objekt 172 in der Sowjetunion als eigenständiges Muster neben dem T-64A zum 1. Januar 1972 genehmigte und die Fabrik Uralwagonsawod im Zuge dieser Maßnahme auch von der Produktion des eigentlichen T-64A freistellte.

Das erste Baulos wurde unter dem Namen „Objekt 172M“ nach dem Abstellen kleinerer Mängel Anfang 1973 nochmals intensiv getestet und noch im gleichen Jahr per Regierungsdekret als „T-72“ akzeptiert.

Daten

• Besatzung: 3 Mann (Kommandant / Fahrer / Richtschütze)
• Länge: 6,90m
• Höhe: 2,20m
• Breite: 3,60m
• Gewicht: 41'500kg
• Höchstgeschwindigkeit: 60km/h
• Motorleistung: 780 - 840PS
• Bewaffnung: 1 x 125mm Glattrohrkanone mit Ladeautomatik / 1 x 12,7mm NSW Maschinengewehr
• Panzerung: Verbundpanzerung

Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug finden Sie hier: https://de.wikipedia.org/wiki/T-72

Fotos: Peter Zingg, IPMS Sektion Bern